铁道部高层被记过皆大欢喜

近日，国务院对5起特殊重大出产保险事故的调查处置讲演做出批复，对169名事故责任人分辨给予党纪、政纪处分，131名涉嫌犯法的责任人被移送司法机关依法查究刑事责任。尤其值得留神的是，此次处罚的对象中铁道部的官员占领相称大的比重，除了有人被免职以外，就连铁道部副部长胡亚东也被记大过处分，而铁道部部长刘志军则被记过处分。（5月26日中央电视台消息联播节目）之所以有大量的铁道部官员受到处分，是由于2008年4月28日发生在山东境内的胶济铁路特别重大交通事故，据统计，此次事故共造成72人死亡、416人受伤。当时正值举国高低缓和筹备北京奥运会的时代，任何事故都有可能在世界舆论的关注下被放大。胶济铁路的重大事故一度引起民众对铁道部的强烈不满，要求追究相干职员义务的呼声此起彼伏，甚至有许多网民勇敢要求铁道部部长刘志军下台。胶济铁路的重大事变引起了党中心和国务院的高度器重，国务院副总理张德江在第一时光赶赴事故现场领导救济和气后工作。在壮大的舆论压力下，2008年5月3日，济南铁路局对与这次事故有直接关联的路局运输处、调度所和淄博车务段的5名引导干部履行停职检讨。被停职的官员对此次事故难辞其咎是毋庸置疑的，不外，在当时行将召开奥运会的那种特别背景下，仅仅将多少名职位比拟低的铁道官员停职并不能平息大众的怒火，成千上万的网民在谈论此事的时候纷纭要求对铁道部部长、副部长这些铁道部高层管理人员问责。不过，遗憾的是，事故产生了一年多，依然不看到这种要求得到满意。当笔者今天看到铁道部部长刘志军被记过的报道当前，感到皆大欢喜，诸如刘志军这样的高官被媒体通报记过的事件在以前是闻所未闻的，由此可见，问责官员“刑不上大夫”的时期已经悄悄从前。之前，虽然官员行政问责制已经启动，但民众对是否做到既“打苍蝇”又“打老虎”信念不足，铁道部高官遭处分能够说给民众打上了信赖和支撑党中央、国务院的强心针。几年前，铁道部部长刘志军的胞弟刘志祥因为犯了成心损害罪、贪污罪等多项罪名，最终被判正法缓。刘志军固然在刘志祥被刑事扣押期间向媒体记者表现此案“该怎么判就怎么判”，但终极的裁决成果仍旧难以让网民满足，因为依照中国的《刑罚》划定，刘志祥这样贪污几千万元巨款并且有其它重大罪恶的人，不晓得应当逝世多少次。当时就有良多网民要求刘志军下台，但刘志军却毫发未伤，照样连任铁道部部长。近些年，因为逢年过节火车票难买，铁道部简直成为了众矢之的，每一年的春节前后，网络论坛上网民对铁道部的批驳跟漫骂声都不绝于耳。在2008年的雪灾期间，铁道部和铁道部部长刘志军更是广遭诟病。因为民工过年回家难，对于火车票在春节期间实施实名制的呼声日益强盛，但这种呼声却始终得不到铁道部的善意回应，铁道部分的官员老是以各种理由对实名制加以谢绝。铁道系统的腐烂十分重大，每到春运期间，火车票就呈现了一票难求的局势，那些终年累月在本地辛勤奋作的民工要么就是买不到票，要么就是须要花几倍的价格去买“黄牛党”的高价票。笔者曾经在2008年春运期间做过一个考察，发明可能通过畸形渠道买到原价火车票的旅客少之又少，不足非常之一。很显明，是铁道系统的职工将绝大局部火车票高价倒卖给了票贩子，而后再由票贩子以更高的价钱销售给旅客，从而攫取暴利。虽然这种勾当并非铁道部高层的意思，甚至不必定为铁道部高层知晓，但作为这个体系的最高治理层，铁道部同样难辞其咎，民众请求追究铁道部高层的责任并不为过。铁道部部长刘志军等人遭到处分显示了党中央、国务院落实官员行政问责制的信心，但愿铁道部能在今后防止胶济铁路那样重大事故的发生。鉴于每年春运火车票一票难求的事实，盼望铁道部能适应民心，尽快地实现春运期间的买票实名制，这样既能让民众感触到“铁老大”的暖和，又能遏制铁道系统的腐朽。2009年5月26日